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本文转自：米粒说车
目前市场上有不少高知名度的商务车，但是真正高端又有着不错销量的应该就是丰田埃尔法了。丰田埃尔法在国内已经风靡了10多年的时间，在全国各地都能见到它的身影。凭借着高端的定位以及稳定的产品品质，在中国豪华MPV领域是难以撼动的对手。事实上，丰田埃尔法也有着自己的不足，那就是新车的售价过于高昂。
虽说该新车在国内定价89万元，但是在终端是需要加价15-20万左右才能提车的，导致这款新车落地价格超过了百万。那么有没有可能丰田埃尔法的价格下滑一些，让更多用户上车呢？你别说，丰田集团还真的就这么考虑了。
你知道吗？丰田埃尔法在国内的销量相较于之前巅峰时刻，下滑了50%。这款新车原先的月销能够达到2000辆左右，但是在今年5月份的月销仅仅只有1099辆。对于丰田汽车来说，这是一次非常大的损失，毕竟该新车的利润确实很高。
近期我们意外地发现了新款丰田埃尔法得到了曝光，最大的变化就是采用了全新的2.4T发动机，这款发动机就是丰田普拉多上的那一套动力系统。最大的优势就是相较于目前2.5L油电混动版本的发动机，成本降低了60%左右。更关键的是，不仅成本得到了降低，动力性能反而变得更强，毕竟原先是越野车上的，可以轻松带得动这款商务车，但是带来的另一大损失就是能耗方面会有一定程度的提升。
这款丰田埃尔法在日本已经开始了预订，而我们国内的平行进口车商也将目光瞄准了它。道理非常的简单，因为与我们国内销售的丰田埃尔法价格差异性较大，而且配置方面并没有太多的调整。换句话来说，用户能够用更低的价格购买到一款性能更强的丰田埃尔法，但是会损失一部分的能耗，这其实对于潜在的用户来说是没有太多问题的。
值得一提的是，这款新车在海外的售价差不多为33万元人民币，如果引入到我们国内，预计会在60-70万左右。一旦如此定价，那么我认为丰田埃尔法在国内的销量会迅速提升！毕竟这款新车在国内的人气实在太高了。
不知道大家有没有感受到，这两年不少豪华品牌新车从原车一车难求还加价的状态已经慢慢的大优惠了，宝马7系，奔驰S级基本上都是如此。主要还是因为电动汽车的崛起，将这些豪车品牌的光环打碎了，所以说像丰田埃尔法这款新车也不得不考虑通过降配走量的形式来扩大销量了。
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