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现在国产车主打一个空间，基本上15万左右就能买到中型SUV，而预算来到26万左右就能买到中大型SUV，所以对空间有需求的朋友还得多关注国产品牌。那纯电SUV要比油车的设计更个性化，比较有独到的设计，因此年轻人更容易接受。就此ZEEKR也造了一台最帅SUV！带无框门，925马力只要2.91秒提速，就在刚过去的12月里，极氪001只用31天就卖出3万辆，成为年轻人的首选车型。
外观方面，ZEEKR 001号称国产帕拉梅拉，外观是个加分项，它采用了跨界风格设计，放眼现在还是很有吸引力。如果你喜欢电车的丝滑操控，那么ZEEKR 001就非常适合你。那它最低配是激光雷达，配是90°电池包，因此低配的销量并没有那么好。但你多加1万就可以得到四驱双电机版本，所以没必要选择低配版本，毕竟它才后置单电机，宁可多加1万带激光雷达带智驾，动力性能更好的版本。而且它的外观颜值很高，也是极氪品牌的开山之作，所以被消费称之为最帅SUV。类似挖眼的日间灯采用凸起设计，引擎盖两侧的筋线凸起特别运动。中间的烤漆饰板与大灯融合一起上，配合宽大套件使得前脸有种宽敞车的效果。
而且绿色和黑色是最受年轻人喜欢的车漆，侧面来看非常霸气。它的性价比还是蛮高的，对标的是沃尔沃V系列和大众进口SUV，如果你喜欢猎装车型，那么选它没毛病。车身轮廓展现十足的肌肉感，包括后排也是配上隐私玻璃和隔音玻璃，个性化轮毂也有19英寸，前后都是独立悬架，尾部造型特别像保时捷的帕拉梅拉，贯穿式的尾灯很宽，也支持个性化自定义，包括后尾翼和后包围的设计都很立体很运动，可是不是油车，如果是油车配上双炮筒就更帅气了。而且它的车长也来到4977毫米，轴距是3005毫米，如果你想要平衡后排空间，那么选它没问题。在跨界旅行车里，ZEEKR 001属于中大型车的代表，所以空间也是卖点之一。
来到内饰，ZEEKR 001质感显示非常高级，用料上也是达到豪车的水准。就算入门级也有很好口碑，至少用料和电机还是挺好的，车顶是翻毛绒材质，棕色区域都是仿皮包裹，打开就是无框门，这是年轻人最喜欢设计。重点说下悬架，入门级没有空气悬架，但多加2万就有空气悬架，还支持高低和软硬调节，进一步增强舒服度。音量调节采用触屏设计，虽然不如实体按键那么直接，还是值得点赞。保留有电子档把和双水杯支架，多功能方向盘的设计很有个性化，这样造型可以给用户带有更好的操控手感。入门级除了没有激光雷达，但配有自适应巡航，增加一万就带有激光雷达，它的高阶智驾巡航、自动泊车、跟车等常见还是比较稳定。
那如果你觉得其它配置是多余的，那么只要自适应巡航功能，也没问题，毕竟舒适配置也带有前排座椅加热通风，车内还有29个扬声器都标配的，音质效果也是得到肯定的。后排的乘坐体验度很高，毕竟车长也有4977毫米，依旧是卖点，跨界旅行车比轿车还舒服，座椅的角度很大，填充很柔软，乘坐舒适度要高于SUV等车型。后排带有触屏设计，空调出风口可以角度调节，把后排座椅支持电动调节俯仰角度，所以腿部空间很宽敞，实际感受比宝马5系还舒服还宽敞。然后还有贴心的小挂钩设计，空气悬架一定要选择，不同路况不同场景都始终保持较好的乘坐质感。
动力方面，保守派选择入门级也很ok，即便单电机也有503马力输出，续航也有810公里，如果你对续航有要求选择入门级就好。那双电机的耗电量大，但配同等电池包所以续航缩短到730公里，但马力飙升到925匹，仅2.91秒就完成加速，包括它操控调校都很运动，开起来的感受更像超跑。而且是来自900V平台，快充效果挺好的。对此，你会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。
校对 任盈
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